1. Механическая Передвижная Лестница Инструкция По Отзывы
2. Механическая Передвижная Лестница Инструкция По Отзыва
3. Механическая Передвижная Лестница Инструкция По Отзывам

Загрузочный винтовой конвейер (шнек) выполнен из двух секций. Верхняя секция с неподвижным кожухом вварена под углом непосредственно в бункер, в верхней части ее имеется ко­нический редуктор, с которым связан конвейер. Привод винто­вого конвейера включает, кроме этого, карданную передачу, установленную на верхней площадке бункера, вращение кото­рой передается от цепной передачи. Ведущая звездочка цепной передачи смонтирована на конце среднего вала коробки отбора мощности, а ведомая звездочка установлена на валу трансмис­сии, закрытом трубчатым кожухом, на верхней площадке. На­тяжение цепной передачи осуществляется перемещением по пазам кронштейнов, несущих на себе трубу трансмиссии. Коробку отбора мощности крепят к раздаточной коробке ав­томобиля, а также к лонжеронам автомобиля через опорные ла­пы.

Здесь Вы можете ознакомиться с полной версией инструкции по охране труда при выполнении работ на высоте с последними вступившими в силу изменениями в новых правилах по охране труда, бесплатно скачать образец инструкции. Лестницы-стремянки используются уже довольно давно, однако, удобное приспособление.

Точность установки обеспечивается двумя контрольными штифтами в плоскости разъема раздаточной коробки и коробки отбора мощности. Вращение от выводных боковых валов короб­ки отбора мощности к дозировочным конвейерам передается двумя карданными валами, расположенными в передней части бункера, а вращение загрузочного конвейера - через цепную передачу. Для предохранения коробки отбора мощности от пе­регрузки при заклинивании конвейеров во фланцах карданных валов установлены опломбированные срезные пальцы. Режим загрузки.

Перемещением рукоятки включения на се­бя с помощь тяги передается усилие на валик включения. Вил­ка включения при этом переводит зубчатую муфту из нейтраль­ного в крайнее левое положение. Зубчатая муфта входит в за­цепление с зубчатым колесом г в = 42, передавая вращение на карданный вал привода загрузочного конвейера. Далее враще­ние передается через цепную передачу и промежуточный вал на карданный вал привода углового редуктора. Угловой редук­тор преобразует вращение под углом 90° и передает его загру­зочному винтовому конвейеру. Всасывающая линия 20 присоединена к приему фильтра вто­рой ступени, установленного на компрессоре 17.

В комплект фильтра входит предохранительный клапан 18, отрегулирован­ный на вакуум 0,06 МПа. Вакуум внутри бункеров создается при открытии кранов 2.

Вкусный горячий хлеб. Легко и быстро. Хлебопечка selecline инструкция. Подарили нам на свадьбу то, о чём мы с женой задумались уже давно - хлебопечь. А в документации из коробки не прописаны нормы закладки ингридиентов по рецептам, только общие правила и порядок добавления тех, или иных продуктов. У нас модель хлебопечки Selecline BM1250C,.

Воздух, отсасываемый из бункеров, проходит через набор рукавных фильтров, которые установле­ны в корпусе фильтров первой ступени очистки 7. Очистку фильтров 7 после работы производят без их разборки обратной продувкой - открытием крана 11 и одного из кранов 2 перед входом в бункер 6.

На панель поста управления (рис. 6.9) выведены органы уп­равления подачей топлива (ручка 'Болыне'-'Меныне'), сцеп­лением (кнопка 'Сцепление'), включением компрессора (кноп­ка 'Компрессор'); контрольно-измерительные приборы - 'Та­хометр' для контроля частоты вращения вала компрессора, шкала указателя для определения массы тампонажного ма­териала в бункерах ('Массомер'), манометры для определе­ния давления в раздающем коллекторе ('Компрессор'), мано-вакуумметры для определения давления (разрежения) в бун­керах ('Бункер 1', 'Бункер 2'), а также тумблеры осветитель­ных приборов. Режим дозирования. При включении компрессора сжатый воздух через влагомаслоотделитель поступает под аэроднище бункеров, проходит через тканевую прокладку, аэрирует там-понажный материал и создает избыточное давление в бункере. Аэрированный материал поступает в разгрузочную трубу и транспортируется в сепаратор. В сепараторе тампонажный ма­териал отделяется от воздуха и по тканевому рукаву поступает в воронку смесительного устройства, а затем в гидровакуум-смеситель, где смешивается со струей жидкости затворения, подаваемой под давлением насосной установкой. Готовый там­понажный раствор по сливной трубе поступает в приемный ба­чок насосной установки.

Такая конструкция смесительной ус. Бункер представляет собой емкость с наклонными боковыми стенками и днищем, выполненным в виде корыта для шнека. Передняя и задняя стенки бункера вертикальные.

В верхней части бункера расположены два загрузочных люка, в нижней находится аварийный люк. Внутри бункера над шнеком прива­рен козырек, который служит для устранения уплотнения це­мента у шнека. На внутренних частях передней и задней стенок бункера имеются три метки. Нижняя метка соответствует объе­му бункера 1 м 8, средняя - 2 м 8 и верхняя - 3 м 8.

Бункер кре­пится к раме автомобиля с помощью стремянок и кронштейнов. Неправильная установка коробки отбора мощности приводит к преждевременному износу шестерен, износу и заклинива­нию подшипников, выходу муфты из зацепления с ведомой шестерней и муфтой шестерен, возникновению шума шестерен коробки во время работы.

Перед установкой коробки отбора мощности на фланец люка раздаточной коробки необходимо проверить отсутствие густой смазки, грязи или посторонних предметов в масляных каналах картера коробки отбора мощнос­ти. Для этого нужно снять крышку люка картера коробки отбо­ра и при необходимости промыть промывочным маловязким индустриальным маслом масляные каналы и продуть сжатым воздухом.

Затем промыть и продуть сжатым воздухом разда­точную коробку. После промывки установить рычаг управле­ния коробкой передач в нейтральное положение и присту­пить к установке коробки отбора мощности на раздаточную ко­робку.

Известны различные конструкции осреднительных устано­вок, применяемых во многих тампонажных организациях, из­готовленные своими силами. Все они предназначены для улуч­шения качества тампонажного раствора за счет улучшения его однородности по всему объему и более полного его диспергиро­вания. Эффект применения этих установок вследствие разли­чия их конструкции неодинаков.

Достаточный эффект приме­нения осреднительной установки достигается при сочетании определенных ее параметров (вместимости, кратности переме­шивания и величины подачи используемой жидкости). Для расчетов необходимо задаваться качеством готового раствора (величиной колебаний его плотности на выходе из осреднитель­ной установки), фактическими данными колебаний его плотно.

Расчеты позволяют определить необходимую вместимость осреднительнои установки, выбрать перемешивающее устрой­ство для обеспечения заданных параметров тампонажного рас­твора. Некоторые исследователи считают, что для улучшения качества тампонажного раствора следует вместо осреднитель-ных установок применять установки для порционного приго­товления раствора.

Однако сопоставительные расчеты показы­вают, что такой способ приготовления раствора, обеспечиваю­щий его высокое качество, не всегда целесообразно использо­вать, особенно при больших объемах закачиваемого тампонаж­ного раствора. В качестве заготовки для емкостей установки рекомендуется использовать мерные баки списываемых цементировочных аг­регатов для подачи раствора и арматуру, установленную на них, в том числе донные клапаны с рычагами управления для отбора тампонажного раствора и нагнетания его в скважину. Емкость должна состоять из трех мерных баков и должна быть разделена на два отсека, один из которых имеет вместимость 6 м 8 (используется без демонтажа агрегата ЦА-320М), а другой - 8-12 м 8. Второй отсек сваривают из двух мерных баков (из них убирают перегородки и стенки, по которым они стыкуются) и устанавливают между мерным баком агрегата и кабиной авто­мобиля. Из первого мерного бака убирают только перегородку. На верхней части баков устанавливают металлоконструкцию для монтажа мотор-редуктора с мешалками. В каждом из двух отсеков емкости устанавливают поплавковый уровнемер и по од­ному пробковому крану диаметром 25 мм для отбора проб и кон­троля плотности раствора.

Дополнительно к имеющимся на це­ментировочном агрегате домкратам устанавливают еще два в средней части шасси, за кабиной шофера. Ми управления 9 используются в установке без демонтажа с шасси цементировочного агрегата.

Вместо технологического оборудования (насосов 9Т, 1В и двигателя ГАЗ-51А) устанавли­вают второй отсек емкости 2, изготовленной из двух мерных аг­регатов, причем рычаги управления донными клапанами и са­ми клапаны одного из свариваемых мерных баков остаются без изменения, а из другого удаляются. Сварной отсек 2 устанавли­вают на шасси таким образом, чтобы рычаги управления 9 и донные клапаны 8 располагались напротив рычагов управления и донных клапанов первого отсека 4, а укороченный патрубок отбора раствора из него фланцем был подсоединен к фланцу трехходового крана 7 первого отсека (вместо приемного коллек­тора насоса 9Т). Для того чтобы иметь возможность управлять донными клапанами, расстояние между отсеками должно быть 700 мм. Площадка для обслуживания изготавливается по мес­ту. В верхней части отсеков на сварных металлоконструкциях устанавливают три механические мешалки с индивидуальными электроприводами от мотор-редукторов 3 МП02-15 мощностью по 7,5 кВт каждый (мешалка типа 05, диаметр перемешиваю­щего органа 710 мм, частота вращения 63 об/мин). Технология осреднения раствора и работа установки осуще­ствляются следующим образом. Приготавливаемый одновре­менно двумя цементно-смесительными машинами гельцемент-ный раствор подается насосами двух цементировочных агрега­тов в большой отсек установки со стороны, противоположной донным клапанам.

При накоплении в отсеке определенного ко­личества раствора, когда перемешивающие органы мешалок будут погружены в него на 0,5 м, включаются в работу оба пе­ремешивающие устройства большого отсека и продолжается на­копление раствора до уровня, при котором еще не происходит перелив раствора из-за интенсивного перемешивания (во избе­жание попадания излишнего раствора на платформу агрегата целесообразно по отдельному трубопроводу подавать его в при­емный бачок либо на землю). Р аб о т а о сред нител ьной ус­ тановки с переливом раствора недопустима! Осреднительная установка (рис.

6.14) представляет собой резервуар 5 с перемешивающим устройством 6 внутри, смонти­рованным на шасси трехосного автомобиля 1. В нижней части задней стенки резервуара расположена горловина 7 с установ­ленным в ней фильтром. К горловине прикреплен коллектор 10, выполненный из трубы диаметром 168 мм и снабженный запор­ным устройством 9 и патрубком 8 для подсоединения цементи­ровочных агрегатов посредством приемных рукавов с целью от­качки обработанного раствора из резервуара. Привод перемешивающего устройства обеспечивается ходо­вым двигателем шасси автомобиля через коробку отбора мощно­сти 13, карданную передачу 12 и цепную трансмиссию 2.

Валы перемешивающего устройства расположены на концевых и про­межуточных опорах. Концевые опоры представляют собой под­шипники скольжения из текстолита, заключенные в металли­ческие корпуса. Промежуточные опоры выполнены в виде ро­ликов с осями. Находясь погруженными в растворе при низкой частоте вращения валов, подшипники обеспечивают достаточно надежную работу перемешивающего устройства в течение 80-120 ч. Кинематическая схема установки приведена на рис. Перемещением рукоятки включения от себя с помощью тяги передается усилие на валик включения.

Вилка валика включе­ния при этом переводит зубчатую муфту из нейтрального в крайнее правое положение. Зубчатая муфта входит в зацепле­ние с зубчатым колесом z 6= 42, передающим вращение на левое и правое колеса z 7= 46. Далее вращение передается карданным валам и через цепную передачу к валам мешалок. При откачи­вании обработанный раствор поступает к насосам через коллек­тор с фильтром.

Набрать в резервуар расчетный объем воды, нагнетатель­ную линию цементировочного агрегата подсоединить к одно­му из наливных стояков установки, открыть соответствующую заслонку (кран) на отводе коллектора, включить насос и создать циркуляцию по системе установка - агрегат - установка. Вклю­чить мешалки и постепенно загружать химические реагенты в резервуар. Включение мешалок производить перемещением рукоятки от себя. Перемешивание и циркуляцию продолжать до полного растворения химических реагентов в жидкости. Приготовление тампонажного раствора порциями.

Если расчетный объем тампонажного раствора не превышает вмести­мости резервуара установки, то откачивание его следует начать после накопления и тщательной обработки всего объема. Время перемешивания при этом должно составлять примерно 1 мин на 1 м 8, т.е.

При полной загрузке - 12-15 мин. В процессе переме­шивания следует постоянно, через каждые 1,5-2 мин, заме­рять плотность раствора. При цементировании ответственных зон в скважинах время перемешивания определяют по резуль­татам контрольных замеров плотности.

Разработан комплекс оборудования для цементирования скважин в труднодоступных районах, состоящий из цементиро­вочного агрегата, цементовозов и смесительного блока. Каждый агрегат представляет собой единый блок, который может быть использован не только при цементировании скважин, но и для проведения других работ. Цементировочный агрегат можно применять для нагнетания жидкостей при гидропескоструйной перфорации, установке нефтяных ванн, глушении фонтанов и т.д. Смесительный блок может быть использован при цементи­ровании обсадных колонн с помощью буровых насосов, для по­дачи воды и т.д.

Механическая Передвижная Лестница Инструкция По Отзывы

Промежуточный вал также смонтирован на двух подшипни­ках, из которых передний - роликовый, а задний, воспринима­ющий радиальные и осевые нагрузки, - шариковый. Вторич­ный вал коробки перемены передач передним концом опирается на роликовый подшипник, помещенный в гнезде первичного ва­ла. Задний конец вторичного вала опирается на шариковый под­шипник, установленный в задней стенке картера коробки пере­мены передач и удерживающий вал от продольных пере­мещений. Все шестерни вторичного вала, кроме шестерни I пе­редачи, свободно вращаются относительно вала на игольча­ тых подшипниках.

Для безударного включения II, III, IV и V передач предусмотрены два синхронизатора инерционного типа. Карданный вал открытого типа с шарнирами, установленны­ми на игольчатых подшипниках, передает крутящий момент от коробки перемены передач к насосу. Шлицевое соединение сма­зывают с помощью масленки, ввинченной в скользящую вилку.

Смазка к игольчатым подшипникам поступает от пресс-маслен­ки через сквозные каналы в крестовине. В центре крестовины помещен предохранительный клапан, который выпускает из­лишнее масло при заполнении им каналов крестовины и предот­вращает повышение давления масла внутри крестовины при на­греве ее во время работы. Цементировочный агрегат 5ЦА-320С отличается от базовой модели 5ЦА-320 наличием специальных саней, к которым он крепится. Сани сварены из труб и проката и представляют собой два полоза, связанные между собой через раму агрегата.

Высота саней 700 мм. Конструкция саней позволяет транспортировать агрегат тягачом на небольшие расстояния по заболоченной местности и бездорожью. К полозьям с помощью пальцев крепят дышло с пружинными амортизаторами. Оно может быть прикреплено к передней и задней частям саней. Конструкция полозьев предусматривает возможность подвода пара во внутреннюю полость полозьев для растепления грунта перед транспортированием после длительной стоянки. Например, при приготовлении тампонажного раствора нужно подавать жидкость затворения в смесительное устройст­во или воду в цементировочные агрегаты и т.п.

Использовать для этого цементировочный агрегат нерационально. Для этой цели был создан так называемый водоподающий блок, в кото­рый входят трехплунжерныи насос 1В с приводным двигателем ГАЗ-51А и коробкой перемены передач с рычагами управле­ния, пульт с приборами контроля температуры охлаждающей воды и давления масла в системе смазки двигателя, а также средства управления режимом приводного двигателя. Насосный агрегат 4АН-700 (рис. 6.22) предназначен в основ­ном для нагнетания смеси жидкости и песка при гидравличес­ком разрыве пласта, гидроперфорациях и для выполнения дру­гих работ. В некоторых тампонажных конторах эти агрегаты используют также при цементировании скважин. Для этого их дополнительно оснащают небольшими мерными баками и необходимой арматурой и трубопроводами.

В отличие от других типов агрегатов на агрегате 4АН-700 установлены плунжерные насосы 4Р-700 (рис. 6.23), что дает возможность использовать их для нагнетания абразивных жидкостей (жидкость с песком. Агрегат 4АН-700 смонтирован на шасси автомобиля КрАЗ-287. На агрегате установлен мощный двигатель (590 кВт), позволяющий насосу развивать давление 70 МПа при подаче 6,3 л/с.

Режимы работы агрегата приведены в табл. При работе этого двигателя рекомендуется применять наушники с антифонами. Основные технические данные агрегата, его конструкция и правила эксплуатации приводятся в материалах инструкции по эксплуатации агрегата 4АН-700, составленной АзИНМАШем и Грозненским заводом 'Красный молот'.

1 - шасси автомобиля; 2 - контрольно-измерительные приборы; 3 - щиток электроаппаратуры; 4 - силовая установка; 5 - промежуточный вал; 6 -система механического управления коробкой перемены передач; 7 — коробка перемены передач четырехскоростная с механическим управлением; 8 -зубчатая муфта; 9 - трехплунжерный насос для гидроразрыва пласта; 10 -манометр; 11 — вспомогательный трубопровод; 12 — установка аккумуляторов; 13 - фара; 14 - установка воздухоочистителей; 15 - электрооборудование; 16 - управление фрикционным и топливным насосом. Для успешного проведения процесса цементирования и ка­чественного разобщения пластов необходимо выполнение ряда условий. Основные из них - соблюдение заданного режима це­ментирования, обусловливающего достижение максимально допустимой скорости восходящего потока бурового и тампонаж -ного растворов в затрубном пространстве при допустимых дав­лениях на цементированной головке, забое и в необсаженном стволе скважины, а также заданного времени цементирования в соответствии с рецептурой подобранного для цементирования тампонажного раствора. В связи с этим контролировать плотность раствора при це­ментировании нужно таким прибором, который позволяет про­водить измерения с требуемой точностью. Кроме того, следует отметить, что применяемый в настоящее время метод подсчета плотности раствора как среднеарифметического всех замеров в процессе приготовления раствора непригоден для оценки, по­скольку среднее арифметическое не дает представления о фак­тических отклонениях плотности раствора от заданной и о коли­чествах некондиционного раствора, закачанного в скважину, в случае значительных отклонений его плотности и, естественно, свойств.

Обычно требуется определить плотность приготавливаемого раствора каждой цементно-смесительной машиной (установкой смесительной) специальным ареометром типа АБР (АГ-2), по данным которого вносят коррективы в режим работы по приго­товлению раствора. В начальный период приготовления раство­ра плотность замеряют каждые 30-50. Это позволяет сокра­тить время выхода на заданную плотность раствора.

Последние смесительные установки УС6-30 оснащаются тахометрами, что позволяет, ориентируясь на опыт предшествующих цементиро­ваний, быстрее получать кондиционный раствор. В смеситель­ных установках с пневматической подачей сухого материала в смесительное устройство скорость подачи регулируется за­движкой. Подвижность раствора определяют по конусу АзНИИ. Вели­чину диаметра расплыва раствора на стеклянной шкале этого прибора принято считать подвижностью (растекаемостью) раствора. Раствор считается соответствующим действующим ГОСТам, если диаметр круга его расплыва не менее 180 мм.

Для глубоких скважин с малыми зазорами величину подвиж­ности следует увеличивать до 220 мм. Растекаемость с помо­щью прибора АзНИИ можно определять очень быстро, что поз­воляет при необходимости оперативно регулировать качество раствора. Вследствие высокой пульсации давления в нагнетательных линиях цементировочных агрегатов манометры оснащают дем­пфирующими устройствами, предохраняющими механизм ма­нометра от поломок, однако такое 'заглубление' прибора за­трудняет определение момента посадки верхней разделитель­ной пробки на стоп-кольцо, при котором не допускается превы­шение давления над рабочим более чем на 2,5- 3,0 МПа.

Механическая Передвижная Лестница Инструкция По Отзыва

Кроме того, максимальные давления пульсации в большинстве случа­ев превосходят значения давления опрессовки, что недопусти­мо, а между тем манометры с демпфером величину этих пико­вых давлений не фиксируют. Го через цементировочный манифольд. Электрические сигна­лы, несущие измерительную информацию от преобразователей расхода 1, плотности 2 и давления 3, расположенных в линии цементировочного манифольда, поступают через вводную ко­робку 4 и панель разъемов 9 на блок режимов цементирования 6 и блок регистраторов 7.

Информация о наличии давления, плот­ности и расхода отображается на стрелочных показывающих приборах блока режима цементирования, а объем закачанного раствора - на электронном и электромеханическом счетчиках. Дублирование показаний осуществлено с целью повышения на­дежности получаемых данных при ответственных технологи­ческих операциях, а также на случай кратковременного отклю­чения электропитания. Вся измерительная информация регис­трируется на диаграммных лентах четырех приборов Н-392, на боковом поле которых дополнительно регистрируется объем за­качанного раствора. Для измерения давления в станции применен серийный пре­образователь давления ПДР1, принцип действия которого осно­ван на преобразовании прогиба мембраны чашеобразного упру­гого элемента, воспринимающего непосредственно (без разде­лителя) давление в контролируемой линии. Полученный в дат­чике сигнал после преобразования поступает на показывающий прибор М-381 контроля давления и самопишущий прибор К-392, регистрирующий давление по шкале 'Стоп'.

Это позволя­ет наблюдать и регистрировать в большом масштабе небольшие изменения давления, четко устанавливая момент посадки раз­делительной пробки на стоп-кольцо во время продавливания тампонажного раствора. При этом есть возможность наблюдать и регистрировать отклонение давления ±4 МПа по всей ширине ленты, а второй прибор Н-392 в это же время регистрирует ис­тинное давление в первоначальном масштабе. Порядок подготовки к цементированию. По прибытии на буровую инженер по тампонажным работам должен озна­комиться с фактическими данными о спущенной обсадной колонне и провести проверочный расчет необходимых объе­мов продавочной и затворяющей жидкостей и сухого тампонаж -ного раствора в соответствии с заданной рецептурой тампонаж -ного раствора. При пересчете объема тампонажного материала следует учитывать, что возможные его потери (при догрузке бункеров, перегрузке из одного бункера в другой, подготовке оборудования к работе и в период выхода цементно-смеситель-ных машин на заданный режим, а также из-за неполного опо­рожнения бункеров и т.д.) могут достигать 5-10% по каждой цементно-смесительной машине, участвующей в процессе за-творения. Начальник буровой или буровой мастер должен про­контролировать по накладным соответствие количества тампо­нажного материала, указанного в плане работ, доставленному на буровую. Цементировочные агрегаты, цементно-смесительные маши­ны и блок манифольда СКЦ необходимо расставить в соответст­вии с утвержденной для данной скважины технологической схемой и соединить трубопроводами и шлангами.

При этом для повышения точности измерения объема жидкости мерными ба­ками цементировочные агрегаты следует установить горизон­тально. Для обеспечения контроля технологических парамет­ров цементирования и удобства обслуживания цементировоч­ной техники расстояние между агрегатами должно быть не ме­нее 1,5 м. Вать правильность обвязки цементировочных агрегатов, це-ментно-смесительных машин и другого технологического обо­рудования трубопроводами, а также проверить наличие расчет­ного объема жидкости затворения с учетом запаса 1,5-2 м 8 на каждую цементно-смесительную машину, участвующую в про­цессе цементирования. Это необходимо для восполнения потерь в период пуска в работу цементно-смесительных машин и це­ментировочных насосов, а также для обеспечения промывки трубопроводов после нагнетания тампонажного раствора в сква­жину.

Механическая Передвижная Лестница Инструкция По Отзывам

Составы воды затворения и воды, использованной при подборе рецептуры раствора в лабораторных условиях, долж­ны быть одинаковы. Затем следует ввести химические реагенты в воду затворения в соотношениях, установленных лаборатор­ными анализами, с контролем их количества объемным или ве­совым способом и проверить наличие необходимого объема бу­ферной жидкости. Если в порядке исключения цементирование проводят в темное время суток, то представитель буровой организации при участии руководителя цементировочных работ организует ос­вещение устья скважины, площадки, где сосредоточена вся це­ментировочная техника, агрегатов и отдельных их узлов. Осве­щенность у устья скважины и на площадке, где установлены агрегаты, должна быть не менее 25 лк, а пульта управления -не менее 50 лк. При этом лампы освещения не должны оказы­вать слепящего действия на обслуживающий персонал.